Каковы характеристики полуприцепа сарая?

1. Процесс проектирования модели транспортного средства и конструкции ограждения сочетается с категорией груза пользователя и разумно разработан для полного снижения веса кузова автомобиля в условиях нагрузки. Структура проста и применима, ее легко разобрать, что снижает инвестиционные затраты для пользователей и увеличивает прибыль.
2. Каркас: Пространственная рамная конструкция, сваренная из продольных балок и цельных сквозных поперечных балок. Он может сбалансировать прочность, жесткость и жесткость рамы, обладает высокой несущей способностью и не вызывает остаточной деформации.
3. Рамы серийных полуприцепов навесного типа все имеют сквозную конструкцию, а продольные балки - прямые или гусиные. Высота стенки варьируется от 400 до 500, продольные балки сварены автоматической сваркой под флюсом, рама подвергнута дробеструйной очистке, а поперечные балки пронизаны продольными балками и сварены целиком.
4. Система подвески: используется новый тип системы подвески, обладающий высокой прочностью и ударопрочностью. Нагрузки на каждую ось сбалансированы, а угол рулевой тяги системы продуман. При частых неровностях во время работы трение и расстояние скольжения между шиной и землей уменьшаются, что эффективно снижает износ шин. При этом рулевую тягу можно регулировать, а колесную базу можно регулировать, чтобы эффективно избежать неравномерной приработки шины и прогрызания колеса.