ruЯзык
Главная > Продукты > Низкорамный полуприцеп

Низкорамный полуприцеп

почему выбрали нас

Наши сертификаты

Продукция компании Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd была включена в список «Объявлений» и прошла обязательную сертификацию «3C» и сертификацию системы менеджмента качества 2000 года Китайского центра сертификации качества.

Рынок продукции

Наши полуприцепы экспортируются в более чем 100 стран и регионов Европы, Центральной Азии, России, Африки, Южной Америки и Юго-Восточной Азии. Они были хорошо приняты клиентами. Приглашаем к консультациям и сотрудничеству.

 

Контроль качества

Компания внедрила современное, точное и передовое оборудование, внедрила методы обработки и выбрала высококачественное сырье и компоненты для производства и изготовления.

Наш сервис

Мы обещаем, что компания будет нести ответственность за свою продукцию, а ее услуги будут удовлетворять клиентов.

 

 

 

Что такое низкорамный полуприцеп

 

 

Низкорамные полуприцепы обычно используются для перевозки различных машин и оборудования, тяжелого оборудования, дорожно-строительной техники, крупногабаритных цистерн, оборудования для электростанций и других тяжеловесных грузов. Чем ниже высота платформы большегрузных прицепов, тем выше устойчивость и безопасность. Наш низкорамный полуприцеп имеет большую грузоподъемность при перевозке сверхвысоких и средних грузов.

 

Категории продуктов
Последние продукты
Свяжитесь с нами
 
Преимущества низкорамного полуприцепа
 
01/

Универсальность в грузовых перевозках
Основным преимуществом полунизкорамных прицепов является их универсальность. Их нижняя высота палубы и регулируемые рампы делают их пригодными для широкого спектра типов грузов, особенно тех, которые было бы трудно или невозможно перевозить с помощью стандартных прицепов. Эта универсальность имеет решающее значение в строительной, горнодобывающей и тяжелой машиностроительной отраслях, где специализированное оборудование необходимо перемещать из одного места в другое.

02/

Возможности для тяжелых условий эксплуатации
Полуприцепы с низкой платформой предназначены для перевозки тяжелых и негабаритных грузов. Они сконструированы с усиленными рамами и осями, что позволяет им перевозить грузы весом в десятки и даже сотни тонн. Тяжелые возможности этих прицепов делают их бесценными в отраслях, где требуются исключительно надежные транспортные решения.

03/

Повышенная безопасность
Конструкция полуприцепов с низкой платформой включает в себя функции безопасности, которые обеспечивают безопасную транспортировку негабаритных грузов. Эти функции включают точки крепления, механизмы крепления и высокопрочные материалы. Кроме того, низкая высота палубы прицепа снижает риск перегрузки груза, что повышает устойчивость во время транспортировки.

04/

Ограничения по высоте уменьшены
Традиционные прицепы могут испытывать трудности при проезде подземных переходов или мостов из-за более высокой высоты палубы. Полунизкорамные прицепы с более низкой высотой палубы обеспечивают больший клиренс и могут перемещаться по маршрутам, которые были бы сложными для стандартных прицепов. Это может быть особенно важно для грузов, предназначенных для мест с ограничениями по высоте.

05/

Эффективность затрат
Хотя полуприцепы с низкой платформой являются специализированным оборудованием, они могут обеспечить экономию средств в долгосрочной перспективе за счет снижения потребности в дополнительной транспортировке или логистических сложностях. Они часто могут перевозить более крупные грузы за одну поездку, что приводит к более эффективной транспортировке и снижению расходов на топливо.

06/

Эффективность времени
Эффективность является критическим фактором в транспортной отрасли. Полуприцепы с низкой платформой обеспечивают быструю и легкую погрузку и разгрузку благодаря регулируемым аппарелям и низкой высоте палубы. Это экономит драгоценное время при обработке и транспортировке грузов.

 

Типы низкорамных полуприцепов
 

Стационарные низкорамные полуприцепы
Это наиболее распространенный тип низкорамных полуприцепов. Высота шасси у него относительно низкая, что делает его пригодным для перевозки грузов большой высоты. Однако высота его плиты обычно фиксирована и не регулируется.

 

Низкорамный полуприцеп выдвижной
Этот тип низкорамного полуприцепа имеет выдвижную конструкцию, которую можно регулировать в зависимости от размера груза. Это делает его более гибким и способным адаптироваться к различным размерам грузов.

 

Регулируемый низкорамный полуприцеп
Подобно выдвижному полуприцепу, высота регулируемого низкорамного полуприцепа также регулируется, но обычно для регулировки высоты используется механическая или гидравлическая система.

 

Низкорамный полуприцеп с откидной плитой
Этот полуприцеп спроектирован так, чтобы быть относительно низким в передней и задней плоской части, в то время как средняя часть выше. Такая конструкция помогает справиться с потребностями транспортировки грузов разной высоты и повышает удобство погрузки и разгрузки.

 

Складной низкорамный полуприцеп
Этот тип полуприцепа имеет складную конструкцию платформы, что позволяет складывать его при отсутствии груза, что сокращает пустое пространство транспортного средства и повышает эффективность перевозки.

 

Применение низкорамного полуприцепа
 

Горнодобывающая техника
Добыча полезных ископаемых требует тяжелой техники для бурения и транспортировки материалов, включая сырую нефть и минералы. Техника собирается за пределами площадки, а затем перевозится на участки добычи с помощью низкорамного полуприцепа.

 

Тяжелые транспортные средства
Производители транспортных средств используют низкорамные полуприцепы для перевозки тяжелых транспортных средств из одного выставочного зала в другой. Транспортеры используются для перемещения транспортных средств из порта в выставочные залы, а иногда и к клиентам.

 

Строительство
Низкорамные полуприцепы также используются в строительной отрасли. Тяжелые автомобили обычно используются при строительстве дорог и мостов. Некоторое строительное оборудование и блоки невозможно перевозить с помощью обычных полуприцепов. Низкорамные полуприцепы используются для транспортировки бетонных блоков на строительные площадки.

 

Горнодобывающая техника
Добыча полезных ископаемых требует тяжелой техники для бурения и транспортировки материалов, включая сырую нефть и минералы. Техника собирается за пределами площадки, а затем перевозится на участки добычи с помощью низкорамного полуприцепа. Тяжелые тягачи предпочтительны из-за конструкции горнодобывающей техники. Горнодобывающее оборудование, возможно, является самым тяжелым грузом, который производители техники перевозят по дорогам.

 

Компоненты ветряной мельницы
Компоненты ветряных мельниц обычно собираются на заводе, а затем транспортируются на место их установки. Как и другие тяжелые грузы, компоненты широкие и тяжелые.

 

 
Характеристики низкорамного полуприцепа
 
01/

Серия низкорамных прицепов имеет плоский тип, тип вогнутой балки и конструкцию с открытыми шинами, двутавровая балка принимает прямой или гуськовый тип. Шасси прицепа лестничного типа, имеет характеристики высокой жесткости и прочности.

02/

Грузовая платформа низкорамного прицепа спроектирована как можно ниже, что обеспечивает устойчивость транспортировки. Подходит для перевозки различных видов строительной техники, крупногабаритного оборудования и стали.

03/

Он принимает трехосный тип балансировки, двухосный тип балансировки или жесткую подвеску. Низкорамный прицеп оснащен массовым балансировочным элементом между передней и задней листовой рессорой, который может заставить прогиб передней и задней листовой рессоры измениться на одинаковую величину, и заставить переднюю и заднюю ось принудительно уравновеситься.

04/

Весь низкорамный прицеп использует передовое программное обеспечение для автоматизированного проектирования, что позволяет оптимизировать конструкцию прицепа, сделать ее гибкой и разнообразной, а также мы можем спроектировать размеры грузовой платформы в соответствии с требованиями пользователя для перевозки различных специальных грузов.

 

 
 
Как выбрать низкорамный полуприцеп
Lowboy Semi Trailer

Грузоподъемность

Клиенту необходимо узнать максимальный тоннаж груза. Затем он должен подтвердить это у производителя полуприцепа. Производитель порекомендует клиенту подходящий низкорамный прицеп. Он сделает это на основе максимального тоннажа груза. Чем выше груз, тем выше требования к надежности шасси.

3

Стоимость и качество низкорамного прицепа

Цена также является очень важным фактором покупки, и часто именно цена определяет качество. Чем дешевле низкорамный прицеп, тем ниже его качество. Поэтому клиенты обращают внимание не только на цену, но и на качество!

 

Low Bed Trailer

Габариты низкорамного прицепа

Клиентам необходимо выбрать правильный низкорамный прицеп в зависимости от размера перевозимых товаров. Ключевые размеры — длина и ширина. Когда производитель полуприцепов знает эти размеры, он может подтвердить правильный низкорамный прицеп.

2

Материал низкорамного прицепа

Главные балки наших низкорамных прицепов изготовлены из высокопрочной стали марки T700, которая намного прочнее марганцевой стали марки Q355 как по грузоподъемности, так и по сроку службы, в отличие от большинства низкорамных прицепов.

 

Как загрузить низкорамный полуприцеп

 

Обеспечение распределения веса
Распределение веса должно быть равномерным, чтобы обеспечить устойчивость прицепа на дороге без риска аварий или опрокидывания. Низкорамный полуприцеп может перевозить любой груз весом от 20,000 до 80,000 фунтов. Размещайте более тяжелые предметы в середине прицепа поверх осей. Невыполнение этого требования влияет на балансировку и может привести к ненужной нагрузке на подвеску или вызвать более высокое давление на заднюю или переднюю сторону. Последнее может привести к опрокидыванию, в то время как первое может нагрузить подвеску.

 

Крепление груза
Используйте прочные стяжки и цепи. При загрузке машин и крупногабаритного оборудования убедитесь, что каждая единица груза имеет не менее четырех точек, между которыми цепи крепятся в качестве контакта. Цепи обычно имеют диаметр от 3/8" до 5/8" и выдерживают до 15,000 фунтов веса.

 

Использование погрузочных рамп
При использовании погрузочных рамп убедитесь, что они безопасны и не возникает риска соскальзывания или перекоса. Первое может привести к несчастным случаям, а второе снижает эффективность. Убедитесь, что рампы совместимы с удельным весом груза, обеспечивая ему легкий доступ к полуприцепам. Доступные грузоподъемности составляют 10,000 фунтов, 25,000 фунтов или даже больше. Крепление должно быть надежным, чтобы предметы могли безопасно пересечь границу.

 

Высота клиренса
Последний шаг — получение разрешения по высоте для мостов и путепроводов по пути. Максимальная разрешенная высота для полуприцепов с таможенными пошлинами в большинстве штатов варьируется от 13,5 до 14 футов. Разрешение на негабаритный груз можно получить на веб-сайте заявок на межштатные поездки. Наконец, используйте измерительную линейку или лазерный высотомер, чтобы убедиться в точности измерения.

 

Дважды проверьте точки крепления
Перевезите небольшое расстояние и снова проверьте крепления. Со временем при движении груз оседает и изменяет начальную силу, приложенную между опорами и грузом. Также рекомендуется проводить регулярные последующие проверки и регулировки, поскольку движение по неровной местности или крутым поворотам также может привести к смещению груза.

 

Как обслуживать низкорамный полуприцеп

 

Внимательно следите за своими шинами

Шины прицепа могут страдать от широкого спектра проблем, включая потерю протектора, недостаточное накачивание и разрывы. Помимо того, что вы становитесь более подвержены несчастным случаям, плохо обслуживаемые шины могут поставить под угрозу прочность вашего грузовика и создать еще более серьезные проблемы. Как минимум, вам следует проверять шины вашего полуприцепа после каждой поездки. Регулярно проверяйте такие вещи, как давление в шинах и износ шин. Вам также следует осматривать оси и другие компоненты, расположенные рядом с шинами, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии. Если ваши шины слишком изношены, важно как можно скорее заменить их в сервисном центре по техническому обслуживанию прицепов.

Внимательно следите за электропроводкой

Проблемы с электрикой могут нарушить вашу работу больше, чем вы ожидаете. Они даже могут на некоторое время лишить ваш полуприцеп возможности ездить по дорогам. Это может быть особенно проблематично, если вы пользуетесь услугами аренды прицепов, так как вы не хотите, чтобы ваши деньги пропали зря. Реагируйте на проблемы с электрикой сразу же, как только они возникнут, позаботившись о том, чтобы быстро инвестировать в ремонт, если это необходимо. Вам также следует часто проверять проводку вашего прицепа. Проводите осмотр не реже одного раза в месяц, чтобы убедиться, что все в порядке.

Содержите полуприцеп в чистоте

Наконец, разумно взять за привычку чистить полуприцеп каждый месяц. После многочисленных поездок ваш прицеп, скорее всего, покроется всевозможной грязью и мусором. Если вы позволите этой грязи оставаться на вашем транспортном средстве, это в конечном итоге приведет к долгосрочному повреждению. Чистите ваш прицеп внутри и снаружи по крайней мере один раз в месяц, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии как можно дольше. Профессиональный сервис использует специально разработанное мыло для грузовиков и теплую воду для очистки вашего транспортного средства. Они также натирают его воском и смазывают после того, как закончат мытье.

 

Наш завод

 

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. — это специальное производственное подразделение для автомобилей и прицепов, утвержденное Министерством промышленности и информационных технологий Китая. Его продукция была включена в управление «Объявление» и прошла обязательную сертификацию «3C» и сертификацию системы менеджмента качества 2000 года Китайского центра сертификации качества. В настоящее время компания в основном занимается производством и изготовлением прицепов для «Liangshan Xinruida», «Cheng'an Xinruida» и «Jinan Senyang», а также проектированием и экспортом различных специализированных транспортных средств. Предприятие поставляет бортовые полуприцепы, низкорамные полуприцепы, цементовозы, экскаваторовозы, бетоновозы, многоосные низкорамные полуприцепы, самосвалы с задней разгрузкой, полуприцепы с боковой разгрузкой, углевозы, 40-футовые контейнеровозы, нефтеналивные полуприцепы, асфальтобетонные спецтехники, цементовозы насыпью, автобетоносмесители, каркасные полуприцепы, удлиненные и уширенные грузовики, спецтехнику.

 

 

сертификат

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

Часто задаваемые вопросы

 

В: Какое техническое обслуживание необходимо прицепу?

A: Регулярные проверки — основа обслуживания прицепа. Начните с визуального осмотра, сканирования на предмет любых признаков износа, разрывов или повреждений. Обратите внимание на шины, тормоза, фары и сцепное устройство. Своевременное устранение незначительных неполадок может предотвратить их перерастание в серьезные проблемы.

В: Что необходимо смазывать в прицепе?

A: Чтобы подшипники не перегревались, их нужно смазывать, что делается путем заполнения внутренней части ступиц — части, содержащей подшипники — смазкой. Поддержание подшипников смазанными и пополнение их свежей смазкой может помочь вам безопасно и без головной боли добраться до рампы и с нее.

В: Как часто следует смазывать подшипники прицепа?

A: Каждые 10,000 миль
С большим прицепом для путешествий вам следует смазывать подшипники колес прицепа каждые 10,000 миль или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако, если у вас меньший прицеп для путешествий, вам нужно будет смазывать подшипники колес каждые 2,000 мили. Это связано с тем, что колеса меньше и вращаются быстрее.

В: Каково ежегодное техническое обслуживание прицепа?

A: Регулярно проверяйте давление в шинах, чтобы убедиться, что оно находится на рекомендуемом уровне. Осмотрите колеса: Осмотрите колеса на предмет наличия признаков повреждения или износа. Убедитесь, что они в хорошем состоянии и надежно прикреплены к прицепу. Осмотрите подшипники: Проверьте подшипники колес на предмет наличия признаков износа или повреждения.

В: Что включает в себя услуга аренды прицепа?

A: Пошаговое обслуживание прицепа. Тормоза, тормозные колодки, подшипники, тросы, шины — все это проверяется на наличие неисправностей, регулируется и смазывается при необходимости. Шины полностью проверяются на износ, трещины и повреждения. Давление также проверяется. Муфты и амортизатор полностью проверяются на наличие неисправностей.

В: Каков ожидаемый срок службы закрытого прицепа?

A: От 10 до 15 лет
Один из самых распространенных и важных вопросов, которые мы слышим: «Сколько прослужит прицеп?» Это полностью зависит от качества прицепа, типа прицепа и того, насколько хорошо вы его обслуживаете. Однако мы скажем, что средний высококачественный закрытый прицеп прослужит от 10 до 15 лет.

В: Как улучшить устойчивость прицепа?

A: Распределяйте вес равномерно. Стремитесь к сбалансированной нагрузке, чтобы предотвратить раскачивание или рыскание прицепа во время перевозки. Размещайте более тяжелые предметы в центре прицепа и равномерно распределяйте легкие предметы по обеим сторонам. Это помогает поддерживать устойчивость и обеспечивает более плавную езду.

В: Низкорамный прицеп и низкорамный полуприцеп — это одно и то же?

A: Прицепы с двойным опрокидыванием, также известные как низкорамные прицепы, похожи на низкорамные прицепы тем, что они предназначены для перевозки тяжелых и негабаритных грузов. Основное различие между ними заключается в конфигурации палубы. Прицепы с низкорамными платформами распределяют вес груза более равномерно, что позволяет перевозить более тяжелые грузы, не превышая допустимые нормы веса.

В: Что такое полунизкорамный прицеп?

A: Низкорамный полуприцеп имеет особенно низкую погрузочную площадь между осями, что позволяет перевозить особенно высокие или тяжелые грузы. С другой стороны, бортовой прицеп представляет собой плоскую платформу без какой-либо ниши, используемую для перевозки тяжелого и крупногабаритного оборудования.

В: Что такое низкорамный полуприцеп?

A: Lowboy (low-loader в британском английском, low-bed в западной Канаде и Южной Африке или float в Австралии и восточной Канаде) — это полуприцеп с двумя спусками по высоте платформы: один сразу после гуська и один прямо перед колесами. Это позволяет платформе быть чрезвычайно низкой по сравнению с другими прицепами.

В: Имеются ли у низкорамных прицепов магнитные платформы?

A: Имеют ли низкорамные прицепы магнитные платформы? Некоторые низкорамные прицепы могут иметь магнитные платформы, которые используются для фиксации грузов, таких как стальные пластины или балки. Однако не все низкорамные прицепы имеют эту функцию, и это может зависеть от производителя и модели прицепа.

В: Когда следует использовать низкорамный прицеп?

A: Низкорамные прицепы особенно полезны при транспортировке очень тяжелых грузов, которые могут нарушить равновесие других прицепов. Прицепы со съемной платформой, а также механические и гидравлические агрегаты обеспечивают превосходную устойчивость независимо от грузоподъемности.

В: В чем основное различие между прямой платформой и низкорамным прицепом?

A: Высота груза прицепа: разрешенная высота груза прицепа-платформы обычно составляет 8,5 футов. Для сравнения, разрешенная высота груза прицепа-трала составляет от 11,5 до 12 футов. Ширина прицепа: когда дело доходит до ширины, оба типа прицепов имеют ширину 8,5 футов. К грузовику-бобтейлу не прикреплен прицеп. Бобтейлинг, по определению, означает вождение грузового грузовика (полуприцепа) без прицепа. Бобтейлинг часто происходит, когда водитель грузовика, работающий по контракту, впервые отправляется из пункта отправки к месту получения.

В: В чем разница между низкорамным прицепом и прицепом RGN?

A: Низкорамные прицепы с их прочной конструкцией обычно могут выдерживать более тяжелые грузы, особенно при оснащении дополнительными осями. С другой стороны, прицепы RGN с их универсальной и расширяемой конфигурацией предлагают баланс грузоподъемности и адаптивности.

В: В чем разница между RGN и lowboy?

A: Основные различия между низкорамным прицепом и прицепом RGN — это высота и ширина платформы. Низкорамные прицепы обычно имеют немного меньшую высоту в 18-24 дюймов, что позволяет им перевозить более высокие грузы, чем их аналог с рамой 22-24 дюймов.

В: Как работают низкорамные прицепы?

A: Изогнутая конструкция низкорамных прицепов служит двум основным целям: во-первых, изогнутая рама облегчает присоединение и отсоединение от тягача; во-вторых, заниженная центральная ниша создает более низкий центр тяжести и повышает устойчивость при перевозке тяжелых грузов.

В: Какие существуют типы полуприцепов?

A: Мир полуприцепов разнообразен, и существуют различные типы, предназначенные для удовлетворения различных транспортных потребностей. Существует четыре распространенных типа прицепов: прицепы-платформы, прицепы-сухие фургоны, прицепы-рефрижераторы и профессиональные прицепы. Прицепы-платформы универсальны и широко используются в логистической отрасли.

В: Почему полуприцепы-платформы имеют изогнутую форму?

A: Почему некоторые полуприцепы изогнуты? Алюминиевые прицепы легче и менее жесткие, чем стальные, и прогибаются гораздо больше, чем стальные, поэтому они изготавливаются с аркой (развалом), чтобы обеспечить изгиб, когда прицеп сплющивается при большой нагрузке.

В: Почему низкорамные прицепы такие низкие?

A: По своей конструкции низкорамные прицепы имеют более низкий центр тяжести. Такая конструкция обеспечивает им повышенную устойчивость, что отлично подходит для перевозки больших и негабаритных грузов. Более того, вы можете перевозить крупногабаритное оборудование, не беспокоясь о превышении требований по высоте, установленных многими правилами по грузоперевозкам.

В: Каково официальное название низкорамного прицепа?

A: Низкорамные прицепы также имеют другие названия, включая низкие платформы, двойные дропы, поплавки и низкорамные платформы, в зависимости от того, где вы находитесь в мире. Независимо от названия, низкорамные прицепы сохраняют одну и ту же характеристику — задняя часть прицепа находится выше колодца, но все равно ниже передней.

Как один из самых профессиональных производителей низкорамных полуприцепов в Китае, мы отличаемся качеством продукции и конкурентоспособной ценой. Будьте уверены, что купите низкорамный полуприцеп для продажи здесь на нашем заводе. Свяжитесь с нами для индивидуального обслуживания.

Lowbed Semi Trailer для косметического оборудования, Lowbed Semi -трейлер для сварки инструментов, низкий полу прицепа для ветеринарного оборудования

(0/10)

clearall