Привет! Как поставщик частей трейлера, я видел все это, когда дело доходит до того, что делает трейлер. Прицепы очень полезны для всех видов вещей, от перевозки оборудования до перемещения товаров. И, как и любая другая машина, они состоят из разных частей, которые работают вместе. В этом блоге я собираюсь разбить общие части трейлера, о которых вы должны знать.
Трейлер рамка
Рамка похожа на основу трейлера. Это то, что держит все вместе. Обычно изготовленный из стали или алюминия, рама обеспечивает структурную опору для всего трейлера. Стальные рамки прочные и долговечные, что отлично подходит для тяжелого использования. Но они могут ржаветь со временем, если не поддерживать должным образом. Алюминиевые рамы, с другой стороны, легче и устойчивы к коррозии. Это хороший выбор для трейлеров, которые должны быть более топливными - эффективными или используемыми во влажных средах.
Когда вы смотрите на рамку трейлера, вы заметите разные формы и размеры. Некоторые прямые, в то время как у других есть V - форма. Рамки V - в форме часто используются в лодочных прицепах, потому что они могут лучше разместить форму лодки. Рама также имеет перекрестные элементы, которые бегут перпендикулярно основным балкам. Эти перекрестные участники добавляют дополнительную силу и стабильность в кадр.
Ось
Ось являются еще одной важной частью трейлера. Это стержни, которые соединяют колеса и позволяют им вращаться. Прицепы могут иметь одну, две или даже больше оси в зависимости от их размера и веса, который им необходим для ношения. Один - прицеп оси меньше и легче, идеально подходит для перевозки небольших нагрузок, таких как газонное оборудование или пару грязных велосипедов. Но если вам нужно перевезти что -то более тяжелое, например, на большую лодку или много строительных материалов, трейлер оси тандем может быть лучшим выбором.
Трейлер 3 тонн тандемаотличный пример трейлера с двумя осями. Тандем - прицепы оси распределяют вес более равномерно, что делает их более стабильными на дороге. У них также есть лучшая тормозная производительность, потому что есть больше колес, чтобы остановиться.
Оси тоже бывают разных типов. Есть прямые оси и капля. Осные оси ниже на землю, что может снизить общую высоту прицепа. Это полезно, если вам нужно держать центр тяжести в трейлере на низком уровне или если вы собираетесь загружать и разгрузить с низкой платформы.
Колеса и шины
Колеса и шины - это то, что держит трейлер двигаться. Колеса обычно изготовлены из стали или алюминия. Стальные колеса прочные и доступные, но они также тяжелее. Алюминиевые колеса легче, что может повысить эффективность использования топлива и обработки.
Шины так же важны, как и колеса. Вам нужно выбрать правильные шины для вашего трейлера в зависимости от веса, который он будет нести, типа местности, на которой он будет использоваться, и скорости, с которой вы будете путешествовать. Трейлерные шины имеют другой дизайн, чем обычные автомобильные шины. Они построены, чтобы справиться с постоянным весом трейлера и имеют более жесткую боковую стенку, чтобы предотвратить раскачивание.
Обязательно проверяйте свои трейлерные шины на предмет износа. Под - раздутые или более раздутые шины могут вызвать такие проблемы, как плохая обработка, неровное износ и даже выбросы.
Тормоза
Тормоза необходимы для безопасности, когда вы буксируете трейлер. Существуют различные виды тормозов прицепов, включая электрические тормоза и перероки. Электрические тормоза контролируются тормозной системой буксировки. Когда вы наносите тормоза в вашем автомобиле или грузовике, на тормоза прицепа отправляется электрический сигнал, что заставляет их участвовать.
Тормоза, с другой стороны, работают автоматически, когда буксирный автомобиль замедляется. Переднее движение прицепа сжимает гидравлический цилиндр, который затем наносит тормоза. Surge Brake - хороший вариант для небольших прицепов, потому что им не требуется электрическое соединение с буксирным автомобилем.
Запчасти для тяжелых прицеповЧасто включают высокие качественные тормоза, которые могут справиться с напряжением тяжелых нагрузок. Независимо от того, используете ли вы электрические или резкие тормоза, важно, чтобы они регулярно проверяли, чтобы убедиться, что они работают должным образом.
Муфты
Связь - это то, что соединяет прицеп с буксирным автомобилем. Это важная часть, которая должна быть сильной и безопасной. Существуют различные типы муфт, включая шар -соединения и зацепки Пинтл. Шаровые муфты являются наиболее распространенным типом. Они используют шарико - сцепление в форме на буксирном автомобиле, которая вписывается в гнездо на прицепе. Шаровые муфты бывают разных размеров, поэтому вам нужно убедиться, что вы выбрали правильный размер для своего прицепа и буксировки.
Спектеры Пинтла чаще используются для тяжелых прицепов. Они используют крючок - как устройство, которое прикрепляется к кольцу на трейлере. Кюшки Пинтла сильнее и прочнее, чем мячные муфты, что делает их хорошим выбором для трейлеров, которые несут очень тяжелые нагрузки.
Свет
Трейлерные огни не только для внешнего вида; Они юридическое требование. Они помогают другим водителям увидеть ваш трейлер на дороге, особенно ночью или в плохую погоду. Трейлерные огни включают тормозные огни, хвостовые огни, сигналы поворота и отражатели.
Тормозные огни сообщают другим водителям, когда вы замедляетесь или останавливаетесь. Хвостые фонари делают ваш трейлер видимым сзади, а сигналы поворота указывают на то, как вы собираетесь повернуться. Отражатели также важны, потому что они отражают свет от других транспортных средств, что делает ваш трейлер более заметным в темноте.
Обязательно проверяйте световые огни прицепа, чтобы убедиться, что они все работают. Ожженный - Out Light может не только получить билет, но и рискует вам и другим водителям.
Приостановка
Система подвески на трейлере помогает сгладить поездку и защитить нагрузку. Он состоит из источников, амортизаторов и других компонентов, которые работают вместе, чтобы поглотить удары и вибрации с дороги. Существуют различные типы систем подвески, включая подвеску пружины листовой пружины и суспензию кручения.
Подвеска листовой пружины является наиболее распространенным типом. Он использует набор изогнутых металлических пружин, которые сложены друг на друга. Подвеска листовой пружины простой и надежной, но она может быть немного грубой на поездке. Подвеска кручения, с другой стороны, использует резиновые шнуры или стержни, чтобы обеспечить более плавную езду. Это дороже, чем подвеска пружины листовой пружины, но он может справляться с ударами и становится лучше.
Джекс
Главы используются для поддержки трейлера, когда он не прикреплен к буксирному автомобилю. Существует два основных типа домкратов: языковые домкраты и стабилизаторные домкраты. Языковые домкраты расположены в передней части трейлера и используются для поднятия и опускания языка. Они обычно управляют рукой - кривошит или электродвигатель.
Стабилизаторные домкраты расположены в углах трейлера и используются для поддержания конюшня при припарковании трейлера, когда он припаркован. Они могут быть отрегулированы, чтобы выровнять трейлер и предотвратить его раскачивать или покачиваться.
Цепочки безопасности
Цепочки безопасности необходимы - иметь для любого трейлера. Они привязаны к прицепу и буксируемому транспортному средству в качестве дополнительной меры безопасности в случае сбоя муфты. Если прицеп становится отделенным от буксирного транспортного средства, цепочки безопасности предотвратят его полностью отделить и вызвать аварию.
Обязательно пересекайте цепочки безопасности под языком трейлера. Это помогает поймать язык, если трейлер отсоединяет и предотвращает его ударить по земле.
Если вы находитесь на рынке для деталей трейлера, будь то ремонт старого трейлера или создать новый, я здесь, чтобы помочь. У меня есть широкий ассортимент высококачественных частей трейлера, которые построены на длительный срок. Не стесняйтесь протянуть руку и начните разговор о потребностях вашего трейлера. Если вам нужна одна часть или целый набор, мы можем работать вместе, чтобы найти правильные решения для вас.
Ссылки
- Руководство по индустрии трейлеров, различные издания
- Онлайн -ресурсы от производителей трейлеров и отраслевых экспертов
